当安防遇上低空经济，企业如何打开破局之路

近年来，低空经济作为新质生产力的重要组成部分，正在全球范围内加速崛起。

在这一背景下，无人机物流、空中交通、智慧巡检等场景的规模化落地，使得低空领域的安全治理需求呈现爆发式增长。安防企业作为传统安全领域的核心力量，正面临从地面安防向立体安防延伸的历史性机遇。

本文将从需求侧和供给侧两个维度，剖析安防企业在低空经济中的发展潜力。

低空经济从形态上看，本质是一个立体化经济形态，其带来的安全挑战按目前的视角主要呈现出“动态化、复杂化、智能化”特征。安防需求已从传统的地面二维监控，演变为涵盖空域管理、设备防护、数据安全的三维防御体系。

首先看空域方面，据工信部统计的数据显示，2024年我国无人机保有量已突破千万大关，这本是好事，但伴随而来的是“黑飞”干扰、航线冲突等各种问题，空域安全监管的刚需性日益凸显。

为解决这一难题，安防企业需要加大研发投入，提供包括雷达探测、无线电监测、光电跟踪的多维感知网络，并整合AI算法实现入侵目标的自动识别与轨迹预测。

目前已有相关企业推出相关系统，加强低空空域安全监管能力。例如行业第一梯队企业大华股份。

据公开的资料显示，大华股份为顺丰定制的“端-网-云”一体化系统，集成多频段雷达阵列与AI行为分析模块，实现低空航线全时监控。该系统已覆盖深圳、成都等7个枢纽机场，2024年累计拦截非法入侵事件超500起。

在设备上，根据现在已正常运营的各无人飞行器场景案例反馈来看，传统通信协议的脆弱性已难以满足低空设备安全需求，设备安全防护需求亟待升级。

为此，安防企业需要开发出具备加密通信、抗干扰、故障自检功能的专用安全模组，才能提升设备本体的安全性。

如大疆2023年发布的Matrice 350 RTK无人机，就集成了360°避障系统和AES-256加密传输技术，显著提升设备本体安全性。

数据安全方面，伴随着低空经济浪潮持续发酵，其产生的飞行数据、影响数据、用户信息等急剧扩大。如何保护好这些数据免遭黑客攻击，成为各企业关注的话题。

目前，已有部分涉及安防业务的企业在构建涵盖端侧加密、传输隧道保护、云端审计的全链条数据防护体系中脱颖而出。

据了解，华为推出的低空安全解决方案，通过“端管云”协同架构，已为顺丰无人机物流网络提供日均20万架次的安全起降保障。

总的来说，随着低空经济渗透率的提升，涵盖空域管理、设备防护、数据安全的三维防御体系将催生安防新的需求，安防新的蓝海或就此打开。

据民航局发布的数据显示，2023年，我国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

面对低空经济带来的增量市场，安防企业需要突破传统业务边界，才能在日益 激烈的竞争中脱颖而出。可以通过技术融合、生态共建、场景深耕等策略来构建新型竞争力。

首先，看技术融合方面，一般有三个方向需要安防企业重点突破。

一是在感知层上，需要集成雷达、光电、声波等多模态传感器，突破单一监测手段的物理局限；

二是算法层，需要开发出针对低空小目标的检测模型，提升复杂背景下的目标识别精度；

三是系统层协同上，通过数字孪生技术构建空域管理平台，实现“感知-决策-处置”闭环响应。

比如，此前在杭州亚运会低空安保实践中，宇视科技创新性地将视频智能分析技术与无线电频谱监测结合，实现“光学识别+信号溯源”双重验证，误报率大幅下降。

其次在生态共建上，由于低空安防涉及多个领域，单一安防企业难以通吃整个产业链。

所以安防企业应加大生态链的构建，比如加强政企协同合作，参与低空空域管理改革试点，主导安全标准制定；

又或者与通信运营商共建5G专网，保障低空通信安全，继而实现突破行业瓶颈。

例如中国联通联合大华股份、华为部署5G RedCap视频专网，在浙江联通园区实现4K高清视频回传+AI行为分析，响应速度提升30%。

最后在场景深耕上，伴随着产业数字化、数字产业化进程加快，不同的应用场景、安防需求差异比较显著。

为了迎合市场需求，安防企业需提供定制化解决方案，才能更好的深挖行业价值新蓝海。

如在应急低空场景中，天和防务推出低空多任务智能电子防御系统，结合雷达与AI大模型，可实现城市要地与边境区域的快速拦截。目前该系统已参与国家低空空域改革试点。

在低空经济重构空间秩序的进程中，安防企业也正站在转型升级的关键节点。

那些能够将地面安防经验升维拓展，在感知技术、系统架构、服务模式上实现突破的企业，有望在低空安防市场夯实品牌影响力，拭目以待。